沿革
| 昭和 16年 11月 | エアー工具、砥石類の販売、修理事業開始 |
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| 昭和 30年 4月 | 日本鋼管株式会社（現：JFEスチール株式会社）川崎製鐵所の形鋼庇取り、 鋼片ピーリング作業、鉱炉補修作業開始 東京芝浦電機株式会社鶴見工場入船分工場内鋳造作業開始 |
| 昭和 34年 9月 | 株式会社商報舎を設立 |
| 昭和 38年 4月 | 三菱日本重工業株式会社（現：三菱ふそうトラック・バス株式会社） 東京自動車製作所鋳造作業開始 |
| 昭和 43年 4月 | 三菱日本重工業株式会社（現：三菱ふそうトラック・バス株式会社） 東京自動車製作所構内運搬請負作業開始 |
| 昭和 44年 4月 | 三菱日本重工業株式会社相模原製作所内の金属材料倉庫管理作業開始 |
| 昭和 52年 9月 | 東北三菱自動車部品株式会社（現：テクノメタル株式会社）鋳造作業開始 |
| 昭和 63年 10月 | 二本松市坊主滝に管理型第一最終処分場稼働 |
| 平成 6年 10月 | 二本松市坊主滝に管理型第二最終処分場稼働 |
| 平成 9年 3月 | 二本松事業所フォークリフト特定自主検査業者登録 |
| 平成 11年 1月 | 株式会社ジックマテリアル（現：株式会社IJTT）鋳造作業開始 |
| 平成 13年 4月 | 川崎事業所フォークリフト特定自主検査業者登録 |
| 平成 21年 9月 | 二本松市坊主滝に管理型第三最終処分場稼働 |
| 平成 22年 1月 | 日産自動車株式会社取引開始 |
| 平成 23年 12月 | 株式会社日産クリエイティブサービス取引開始 |
| 平成 24年 5月 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社中津工場構内運搬請負作業開始 |
| 平成 24年 10月 | 坊主滝処分場エコアクション21認証取得 |
| 平成 28年 3月 | 大玉工場竣工 |